MAD
16:45:00 Z
Despegue de Barajas
Rumbo 323, directo al circuito. La sombra del eclipse viene de camino por el Atlántico a 3.000 km/h.
Misión 12 AGO 2026 · MAD → MAD
La totalidad,
a 11.000 metros.
Una expedición científica observó el eclipse total de Sol desde un Airbus A321XLR de Iberia, por encima de las nubes. Cuatro experimentos a bordo y retransmisión en directo para todo el mundo. Esto es lo que trajimos.
Totalidad registrada
02
min:
07
segEl resultado · 12 AGO 2026 · 18:29:26 UT · FL310
La totalidad, medida desde la ventanilla.
El eclipse fotografiado desde el vuelo IB1473, a 9.400 metros sobre Castilla y León. Pasa el ratón por encima de la imagen — o tócala — y aparecen las alturas del Sol, de Régulo, de Júpiter y de Mercurio, y la línea del horizonte verdadero.
Alturas en el instante central
| Astro | Sobre la horizontal | Sobre el horizonte de la foto | Desde el suelo |
|---|---|---|---|
| Régulo | 13,89° | 16,21° | 13,93° |
| Sol | 8,56° | 10,93° | 8,62° |
| Júpiter | 3,68° | 6,06° | 3,79° |
| Mercurio | 1,53° | 3,89° | 1,64° |
Depresión del horizonte medida: −2,28°. A nivel del mar le tocaría −2,91°.
La escala sale de la propia foto
Ajustando los cuatro astros a sus posiciones calculadas, la imagen mide 33,4 píxeles por grado con un error de un solo píxel. Las separaciones medidas coinciden con el cálculo dentro de unos minutos de arco.
Volar no sube los astros: baja el horizonte
Nueve kilómetros no cuentan nada frente a la distancia del Sol. Lo que cambia es el borde del mundo, que se hunde 2,3° por debajo de la altura de los ojos y levanta toda la escena.
Ese borde no es el suelo
Está 0,6° más alto de lo que le correspondería. Lo que corta el cielo es el techo de una capa de nubes y humo de incendios, a unos 3.600 metros y a 270 kilómetros.
Vuelo IB1473 · Airbus A321XLR de Iberia · punto central del circuito, 42°21′ N 4°12′ O · totalidad a bordo 18:28:23 – 18:30:30 UT (2 min 07 s) · efemérides y ajuste astrométrico sobre la imagen original.
La misión
Perseguir la sombra.
Y alcanzarla.
El 12 de agosto de 2026, mientras España mira al cielo, un Airbus A321XLR de Iberia voló por encima de las nubes con una ruta trazada al segundo: cruzar la línea del máximo del eclipse en el instante preciso, con cuatro experimentos científicos a bordo y una señal en directo para todo el planeta.
11 000 mde altitud, por encima de cualquier nube
127 sde totalidad máxima en vuelo
700 km/hpersiguiendo la umbra
+40eclipses totales de experiencia del equipo Shelios
El plan de vuelo
Sobre la línea del máximo,
en el segundo exacto.
C1
17:33:33 Z
Primer contacto
La Luna toca el disco solar. Empieza la parcialidad: abajo, España entera empieza a mirar al cielo.
ENSAYO
17:53 Z
Pasada de ensayo
Un hipódromo centrado en el punto exacto. La tripulación ensaya la totalidad una vuelta antes: nada se deja al azar.
E_IN
18:21:26 Z
La bajada buena · rumbo 192°
El tramo de observación. El 87 % del Sol ya está oculto y la umbra se acerca por estribor.
★TOT
18:29:26 Z
Totalidad
El centro de la sombra. 127 segundos de noche garantizados, por encima de cualquier nube.
E_OUT → MAD
19:15:00 Z
Y la vuelta a casa.
Viraje de salida a las 18:37:26 Z, descenso y toma en Barajas a las 21:15 hora peninsular. Dos horas y media de vuelo, misión cumplida.
01 · El eclipse
Un siglo de espera.
El 12 de agosto de 2026, al atardecer, la Luna cubrirá por completo al Sol sobre el norte de España. La Península no vivía una totalidad desde 1912 — y esta abre la tríada de eclipses 2026, 2027 y 2028, que no volverá a repetirse en lo que queda de siglo. En tierra, millones de personas mirarán al cielo; a 11.000 metros, la expedición lo verá por encima de cualquier nube.
Descubrir el fenómeno
Última totalidad1912114 años de espera
Franja de totalidadGalicia → Balearesnorte peninsular
Hora del máximo20:29 CESTal atardecer
Tríada2026 · 2027 · 2028tres citas en tres años
02 · El vuelo
Un hipódromo sobre la totalidad.
Un Airbus A321XLR de Iberia despegó de Madrid-Barajas y trazó un hipódromo centrado en el punto de observación —con una pasada de ensayo general— para cruzar la umbra en el punto y el segundo exactos, con rumbo 192°. A 11.000 metros no hay nubes que valgan: 127 segundos de totalidad garantizados, con el Sol perpendicular al lado derecho de la aeronave.
Ver el plan de vuelo
SalidaMAD · 16:45 Z18:45 local · Barajas LEMD
CircuitoHipódromo1.ª pasada de ensayo
ObservaciónRumbo 192°Sol a ~90° dcha
Totalidad18:29:26 Z2 min 07 s a bordo · misión de 2 h 30
03 · Experimentos
Ciencia a 11.000 metros.
La cabina se convierte en laboratorio. Cuatro experimentos dirigidos por el equipo científico de la asociación Shelios — más de cuarenta eclipses totales de experiencia — cubrirán desde la física solar hasta el comportamiento humano ante el asombro:
EXP·01Morfología de la corona solar
EXP·02Gran campo: entorno solar y Perseidas
EXP·03Transmisión en directo
EXP·04CORONA: Comportamiento y Respuesta Observados en Navegación Aérea
04 · En directo
En vivo para todo el mundo.
sky-live.tv emitió la totalidad en tiempo real desde el avión: el primer eclipse retransmitido desde el cielo. La señal salió en abierto para todo el planeta, con comentario científico en vivo.
Cómo se retransmitió
Señalsky-live.tven abierto · YouTube Live
Totalidad20:29 CESTdesde 11 000 m
Audiencia previa+2 Men un solo directo
Archivo15 expedicionesgalería CC en Flickr
A bordo
Cuatro especialidades, una misión.
La cabina se convierte en laboratorio: astrofísica, divulgación docente, astrofotografía y meteorología astronómica, trabajando a la vez sobre la sombra.
TRIPULACIÓNSEAT 01A
Astrofísica
Morfología de la corona solar
EFY 2026 / 01A
TRIPULACIÓNSEAT 02A
Astrofotografía
La totalidad, imagen a imagen
EFY 2026 / 02A
TRIPULACIÓNSEAT 03A
Retransmisión en directo
El eclipse, en vivo para el mundo
EFY 2026 / 03A
TRIPULACIÓNSEAT 04A
Aprendizaje experiencial
La experiencia humana del asombro
EFY 2026 / 04A
FOTOS: J. C. CASADO / STARRYEARTH · OBSERVA EXTREMADURA — JUNTA DE EXTREMADURA
No es solo ver el eclipse.
Es volar dentro de su sombra.
Ver el directo
LA TOTALIDAD DESDE EL ALA · J. C. CASADO